bruits. En boscos d'avets, quan no hi han hagut encepegades, la tropa ha arribat a 20 metes sense ésser oïda. En boscos de fulla, en canvi, s'han distingit a 400 i 500 metres de distància; els exploradors i els ciclistes a 100 metres.
Par evitar tota aquesta série de sorolls, abans de començar les marxes nocturmes es prendran precaucions de tota mena. Els estres metàl·lics es procurarà subjectar-los bé per que no es belluguin i en casos especials s'acoixinaran amb diaris o draps. Abans de la marxa, els Caps faran correr la tropa una mica per verificar tota mena de bruit que es podès produir. Si es porta alguna cavalleria se la farà anar a reraguarda per evitar que denunciï la marxa de la força; el mateix es farà amb els carruatges. Si es porta bicicletes, es llevaran els timbres.
Visualitat en la nit.
La major o menor visualitat en la nit està determinada per la claror i el fons sobre el qual es projecta la força.
Cal tenir en compte, respecte la nocturnitat, que hi ha:
- Nit negra.
- Nit fosca sobre fons fosc.
- Nit fosca sobre fons clar.
- Nit clara sobre fons fosc.
- Nit clara sobre fons clar.
No cal dir que aquesta última és la que està en millors condicions de visualitat.
En general, una força que es perfili a la cresta d'una muntanya és visible només a 500 metres de distància. Si la tropa, però, es troba al cap d'una pujada en una carretera i la carretera és blanca, pot ésser vista de 600 metres lluny.
La visalitat al fons de la cuneta de la carretera és la mateixa que en terra llaurada.
En les experiències que s'han fet sobre forces en columna de quatre i en columma de companyia, s'ha arribat a no ésser vist: En negra nit, fins a 10 metres; en nit fosca, entre 50 i 100 metres, segons el fons més o menys clar; en nit clara, entre 250 i 500 metres, segons el fons.
En les experiències sobre petits grups de 5 a 2 ciclistes
